改塑胶跑道主要技术方案塑胶跑道施工过程中往往会遇到许多紧急情况，大致情况有：下雨、刮风、停电等。紧急情况的处理方法有：
如果塑胶跑道铺装施工过程中突然发生下雨的紧急情况，则应立即停止配料，用预先准备好的塑料薄膜盖好电机、搅拌器以及物料桶等，如搅拌器中已有搅拌好的胶浆，应立即将胶浆倒入料车中，当垃圾处理掉。摊铺工人应迅速将余下的胶浆铺至模腔中，撒粒工序中操作人员如发现仍有大面积未撒，则应立即停止撒胶粒，待第二天在已固化的胶面上刮一层胶浆再撒胶粒。
摊铺机、搅拌机、罐车、倒料车、角向磨光机、手电钻、台秤、靠尺、全站仪、经纬仪、水准仪、钢尺、空压机、喷枪。
根据进度安排顺序用9mm夹板开锯为2cm宽的木板条，外裹胶纸，内排水沟上贴胶纸。将当日工作区域分开钉好，同时检查是否与道面紧贴，防止板条松脱而出现漏浆现象。
以试铺送检最优配合比为依据并根据当日气温及空气湿度，调整配合比后，严格按配比配料。下料开机搅拌，配料时一是要确保度量衡工具的准确；二是除配料员外，必须有复核员；三是每次称量都必须按程序并记录；四是严格控制拌和时间，拌和务必均匀并掌握好喂料节奏及下料地点。
f.由于采用新配方取消了含铅催化剂的特殊工艺，延长了反应时间，其有害物质的残留毒性程度较同类产品有大幅度的下降，即使在烈日高温下，也无味，属真正的环保型产品。
g.表面颗粒采用优质EPDM胶粒，该颗粒的老化时间更长，老化期大于30年，抗拉强度大于4Mpa，延伸率大于150%，其颜料采用进口优质无机颜料，使其颜色保真期达到三十年以上。
除尘清洁：在正式铺设之前，将道面打扫清洗干净，尤其要认真检查道面是否有土建工程滴漏的水泥砂浆及摊铺机和压路机漏油造成的油污。
平整度校检找平，为保证整个场地铺装平整，厚度均匀，施工前用自来水对整个场地进行浇水，浇水要全面彻底，且要采用慢注慢流，严禁强冲，待积水处理干后，凹陷积水处用粉笔做好记号，用纯聚氨酯胶浆补平，直到将整个场地凹陷处补平，没有阻积水现象为止。
a、环保型水固化聚氨酯跑道配方独特，用水代替莫卡一类有毒物质做扩链剂。游离TDI含量低于0.5%以下，不含溶剂，不含氯化烃，重金属，纯属环保产品。经国家建筑材料测试中心、国家体育用品质量检测中心、中国疾病预防控制中心职业卫生与中毒控制所检测，检测结果见检验报告（附：检验报告）。
②用全站仪检测轴线标高及各控制基准点标高（相对），是否符合国际田联手册的要求，横向坡度不得大于1%，纵向坡度不得大于1‰。
②指定专人收录天气预报资料，并与当地气象台取得联系，掌握整个施工期间当地中短期气象信息，及时调整施工安排，确保铺装工作的质量进度不受气候空气湿度的影响。
①划线后需经体育工艺员复核，角度部分用放射线长度进行校核，直线部分用鉴定过的钢尺（包括尺长校正、温度校正）进行复核，确认符合后，方可按国际田联规定的彩色标志喷漆。
③将各项目的起点、终点线等列表，并根据不同项目标志线颜色不同，做成若干不同颜色的小标志，用透明胶固定于大头针上部，用经纬仪标定于各自的位置上，所有标志物标志完，检查无遗漏，用经纬仪复核一遍确认后，用钢尺采用放射线丈量法再次检查确认，再根据不同项目用不同颜色线漆喷涂上述各点位线。
测水补平后，经检查确认达到要求，即开始摊铺基材底胶，环保型单组份水固化聚氨酯UA-608再生胶粒含量25%，粒径18#-22#，厚度为9mm。其程序如下。
根据当日的铺装面积计算所需半成品，并将所需材料（包括甲组份、乙组份、再生黑胶粒、稀释剂）及机具全部摆放于施工地点。
试铺：防潮、补平、道面涂布完成，经检测达到要求之后，在田径场的四个角各做3个1×1m的试铺，并认真做好记录，要求：一是试铺取料要随机，二是四个试铺配比不同。目的：一是检查原材料的质量，二是根据施工现场的具体情况如温度、空气湿度及地面含水率，
以确定铺装材料的最佳配合比及掌握固化时间，固化后取块送检，经双方认可后正式进行聚氨酯胶面摊铺。
基材铺设完毕后进行检查：一是否有起鼓离层及疏松现象，如有此类现象，应及时分析原因并做彻底处理；二是平整度第一次检测，凹陷处应及时补平，凸出之处要打磨，确认基材的厚度、平整度及质量达到要求之后，才做面层铺设，从而保证面层铺设的平整度及整体质量。
③面层铺设：环保型单组份水固化聚氨酯UA-608，厚度为2.5-2.8mm。表面颗粒为EPDM颗粒，粒径3-5mm，经三道筛不含粉。基材铺设经检测符合要求之后，即摊铺一层厚2.5-2.8mm全EPDM胶浆，10-20分钟后把EPDM胶粒均匀撒上，待完全固化（约10小时）后，用扫粒机将多余颗粒清扫吸尽后开始划线。面胶铺设应注意悬浮多余颗粒要清除干净，以防颗粒影响标志线。
e.由于分层施工法有二次找平机会，便于控制，可大面积施工，因此竣工后除红绿交界处及两个直曲分界线外，整个场地平整美观。
f.本公司分层施工防脱粒施工工艺，竣工后道面不反光，有别于公司粒浆拌和喷锚防脱工艺及撒粒后喷浆裹粒防术，竣工后道面反光，钉鞋使用之后，尤其是第一道，会出现明显印痕及钉眼。
b、性能及指标：水固化聚氨酯跑道为致密的高强度的聚氨酯弹性体，具体强度高，弹性好，耐磨防滑，耐老化，不受气候条件影响，易于维护管理等优点。性能指标符合国标“GB/T 14833-93）的要求。
c、色彩鲜艳，美观大方。可配制各种颜色，这次大运会参照2009年德国柏林国际田径赛的色彩，主跑道为蓝色，非赛区为灰色。
a.在胶面摊铺之前，在沥青砼基础面上涂一遍专用底材，一方面，加强沥青砼面层与聚氨酯面层的粘结度；另一方面，对小部分平整度误差大于5mm之处起到补平作用jn江南·体育登录入口，从而使胶面铺设后表面更加平坦。
b.由于分层施工法的特点在于分层，在基底涂布时有第一次找平时机，在底材摊铺时又有第二次找平时机，因此摊铺平整度好，厚薄均匀，并且全场无接缝施工。
如果铺装过程中出现刮大风紧急情况，立即停止配料、摊铺工序，如发现有杂物刮至胶浆或液面上应不断将杂物清除掉。撒胶粒工序如发现有杂物被吹到胶浆中，应先清除杂物，再撒胶粒。
如果配料过程中发生停电事故，如能及时修复电路的应立即修复，如不能及时修复，应立即停止配料，同时通知摊铺人员做好停工准备，如果搅拌器中有物料应当垃圾处理掉。
标志线应清晰、不反光，无明显虚边、与面层粘合牢固。各标志线位置距终点线间的距离长度不允许出现负差应小于
①首先复检七个基本桩点，并对误差做调校确认后，按照国际田联的标准进行测量，画出各种标志线，以此为基准，用钢尺把分道线分好，用铁钉定点，再用具有一定韧性的鱼丝线将各点纵横相连。
②将线槽基准线与定位线对齐，将线漆调好后即可开始喷分道线MMEVA泡沫垫层，使线槽与道面能更紧密地贴合而防止虚边。
为保证聚氨酯跑道面层铺装质量及平整度、坡度符合国际田联所颁布的规则要求，同时保证今后塑胶跑道的使用质量及观感，胶面铺装前必须对沥青基础的质量进行验收，具体标准参照国际田联标准手册及本场地设计图纸所规定的各项指标，其程序如下：
①现场测量沥青基础的平整度和坡度。以跑道的直曲分界线为基准线m直尺放于任何相邻两点之间并用塞规测量，局部最大凹陷处不超过3mm为合格点，全场测点合格率达到85%为合格，大于90%为良，大于95%为优良。
c.由于面层的摊铺是在底材完全固化后进行，并且其厚度约在2.5-2.8mm，而粒径3-5mm的颗粒，下沉一半便被顶托，固化后其下半部能嵌入面层之中，从而克服了一次性施工早撒粒颗粒下沉出现秃面，晚撒粒粘结不牢的现象。
d.由于面层厚度2.5-2.8mm是全塑型聚氨酯，不含黑颗粒，虽然成本高，但质量好，更加耐磨，同时由于不含黑颗粒从而克服了跑道一次性摊铺带来的露黑现象。
摊铺：混合配比材料运至摊铺现场下料后，即开始摊铺，摊铺时应注意：一是随时检测厚度，只允许正差而不允许负差；二是随时根据温度变化调整稀释剂比例，防止胶浆过稀，固化时间慢顺坡流动而造成内厚外薄的现象；三是尽可能摊铺时间安排在下午4点以后或早上10点以前，防止气温过高，使原料在固化过程中产生发泡现象而影响质量。
环保型水固化聚氨酯跑道是对莫卡做扩链剂一类，双组份聚氨酯跑道的一次，必将开创聚氨酯跑道新的里程碑。
d.产品的主要原材料：为保证产品质量，我司在原材料采购上严格把关，同时所有的原料都必须严格检测。为了保证工期和质量，届时我司技术总工（全国知名专家王云浩先生）在现场指导施工。
e.产品生产工艺：一是该材料采用低温聚合反应，因而其异氢酸值更加稳定（预集体质量的主要参数），二是色浆料乙组份拌和研磨工艺一改传统用三辊研磨机，采用高粘度沙磨机与德国进口设备高速剪切乳化脱水釜相结合的生产办法，材料粒径已由传统工艺的60-80u降低至20-30u，搅拌更加均匀，脱水更加充分，因而在产品主要性能指标上，已高于国际田联及国家田径协会技术标准。